Mũ bảo hiểm hơi bán tràn lan ngoài phố

Hà Nội rợp bóng mũ bảo hiểm

I. Phản hồi Vụ phạt người lái hay người được chở: Phạt người không đội mũ bảo hiểm

Tiếp theo đó, bạn cần chú ý đến lớp đệm lót bên trong mũ bảo hiểm. Du xuân trên chiếc mũ bảo hiểm đã trở thành thói quen của người dân. Bởi hiện nay việc quản lý nhà nước từ khâu sản xuất, nhập khẩu, lưu thông, bán mũ bảo hiểm chưa tốt. Nhân viên bán hàng tư vấn cho người dân về cách phân biệt mũ thật, giả.
Trên nhiều tuyến phố, con đường ở Thủ đô, chúng ta có thể bắt gặp hình ảnh nhiều người đi xe đắt tiền như SH, LX… không đội mũ bảo hiểm, tạo nên một hình ảnh xấu trong văn hóa giao thông ở Hà Nội. Người dân tới địa điểm này đông đến mức phải xếp hàng, thậm chí xô đẩy nhau. Giờ tan trường tại một trường THCS tại Q. Nhiều người ngại mình “xấu” đi vì những lý do như thế nên đã chọn cách… từ chối mũ đạt chuẩn. và nếu có thì đó là tên và địa chỉ ảo, tem CR giả. Chị Nguyễn Thanh Thủy (31 tuổi), nhà ở đường Trần Quốc Hoàn đưa con đến trường tiểu học Nghĩa Tân cho biết, có nghe báo chí nói sẽ bị xử phạt nếu không đội MBH cho con ngồi trên xe gắn máy nhưng “do nhà gần trường, với lại, buổi sáng ngủ muộn nên vội, thành ra quên đội mũ cho con”.

II. Đội mũ bảo hiểm không cài quai bị phạt 200.000 đồng

Theo kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, kể từ ngày 1/7/2014, sẽ thực hiện xử lý người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy, xe đạp máy (người điều khiển và người đi cùng) không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách hoặc đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe gắn máy, xe đạp máy. Đây là một việc làm cần thiết vì MBH liên quan đến sức khỏe con người. Đại diện một hãng MBH cho rằng, chất lượng được giao cho Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng chịu trách nhiệm dưới hình thức ban hành những quy chuẩn, chứng nhận hợp quy, hướng dẫn kiểm tra. Tuy nhiên, hơn 1 năm qua, tình trạng đội mũ bảo hiểm rởm gia tăng và tình trạng bán mũ bảo hiểm rởm vẫn tràn lan trên đường dù một lực lượng hùng hậu được huy động vào cuộc và Luật đã có đủ. Pavillon thể hiện cá tính riêng thông qua một số chi tiết: xương sống của nó được lấy cảm hứng từ mũ bảo hiểm của hiệp sĩ, các dải mạ crôm chạy quanh các cạnh của mũ, phủ thép và nội thất đỏ thẫm làm từ da cừu con. Điều này dẫn tới sự hoang mang của người tiêu dùng khi lựa chọn cho mình một chiếc mũ đúng quy định và an toàn về chất lượng.
Kiểm tra mũ bảo hiểm có đạt chất lượng hay không. Đồng tình với ý kiến chị Thụy Anh, chị Thu, Đống Đa, Hà Nội cho hay, bé nhà chị mới hơn 3 tuổi, dù ít chở đi xe máy nhưng chị cũng đã mua cho bé một chiếc mũ bảo hiểm để đi đâu đội cho yên tâm. Các em nhỏ vẫn còn được bố mẹ đưa đi đón về cũng ít khi đội mũ bảo hiểm. Lớp đệm bảo vệ thường làm từ mút xốp cứng có khả năng hấp thu xung động cao.Chúng ta cần phải kiên quyết thực hiện thì việc đội MBH mới thực sự có ý nghĩa” - ông Hải nhấn mạnh. Giờ em thường mua MBH ‘thời trang’ như thế này đội thích hơn, lại đẹp nữa.

III. Long Huei hưởng ứng chương trình “Trẻ em cũng cần đội mũ bảo hiểm”

Chủ của hàng bán mũ bảo hiểm trên đường Xuân Thủy – Cầu giấy cho biết: “Trước đây những loại mũ thời trang vẫn thường được bán với giá 40-50 nghìn, nhưng gần đây các loại mũ này chỉ có giá trung bình từ 10-20nghìn/chiếc”. Một trong những sao Việt thường xuyên gặp rắc rối vì mũ bảo hiểm chính là Yanbi. TT - Mỗi khi thấy cả một gia đình nhỏ trên chiếc xe máy chạy ngoài phố ở VN, tôi thấy thật ngược đời: cha mẹ đội mũ bảo hiểm, con cái còn nhỏ lại không. Ông Trần Quốc Hùng - ủy viên thường trực Ban An toàn giao thông TP. Tuy nhiên, dường như dịp sau tết, những vi phạm kiểu này lại có dịp gia tăng. Vườn hoa Hà Đông, đường Quang Trung, quận Hà Đông.
Ảnh: THÀNH AN Theo Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, từ 1. Trước tình trạng thiếu trách nhiệm, yếu kém trong quản lý mũ bảo hiểm, ngày 8-3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 04/CT-TTg về việc tăng cường quản lý sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Theo lãnh đạo Sở GD&ĐT TP, trong năm học 2014 - 2015, truyền thông tuyên truyền quy định đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi tham gia giao thông sẽ được triển khai tại tất cả các trường phổ thông trên địa bàn Hà Nội, nhiều trường học đã tuyên truyền, lồng ghép nội dung này vào bài giảng để phổ biến quy định đội mũ bảo hiểm, phối hợp với Ban phụ huynh học sinh ký cam kết và nhắc nhở trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy. Nhiều góc nhìn về chuyện đội mũ bảo hiểm đã được đưa ra. Tất nhiên chúng ta muốn bảo vệ sinh mạng, sức khỏe của người dân nhưng MBH giả là chuyện khác, là trách nhiệm của cơ quan chức năng kiểm tra xử lý, không thể bắt người dân gánh vác việc đó" - Bộ trưởng phát biểu. Theo lãnh đạo Sở GD&ĐT TP, trong năm học 2014 - 2015, truyền thông tuyên truyền quy định đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi tham gia giao thông sẽ được triển khai tại tất cả các trường phổ thông trên địa bàn Hà Nội, nhiều trường học đã tuyên truyền, lồng ghép nội dung này vào bài giảng để phổ biến quy định đội mũ bảo hiểm, phối hợp với Ban phụ huynh học sinh ký cam kết và nhắc nhở trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.